트럼프 25% 관세 충격적! 자동차 업계 비상

 

안녕하세요!

현지시간으로 18일 도널드 트럼프 미국 대통령이 미국에 수입되는 자동차 관세를 25%로 책정할 가능성을 시사하면서 글로벌 자동차 업계가 긴장하고 있습니다.

특히 한국을 비롯한 해외 자동차 제조업체들은 미국 시장에서의 경쟁력을 유지하기 위해 새로운 전략을 모색해야 하는 상황입니다. 이번 글에서는 트럼프 정부의 자동차 관세 정책이 업계에 미치는 영향과 기업들의 대응 방안을 살펴보겠습니다.

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목차

• 트럼프 정부의 자동차 관세 25%, 핵심 내용은?
• 한국 자동차 업계, 트럼프 관세로 인한 타격
• 한국 자동차 기업들의 대응 전략
• 결론

트럼프 정부의 자동차 관세 25%, 핵심 내용은?

도널드 트럼프 미국 대통령은 플로리다주 마러라고 사저에서 한 기자회견에서

자동차 관세에 대한 질문을 받았는데 

4월 2일에 발표할 내용이지만 아마 미국으로 수입되는 승용차, 트럭, 자동차 부품등 에 25%정도 관세를 부과할것이라고 답했습니다.

이런 대답은 미국 내 자동차 산업을 보호하는 동시에 해외 기업들의 생산 시설을 미국으로 옮기도록 하는 조치로 풀이 됩니다.

한국, 일본, 독일 등 미국에 자동차를 수출하는 국가들의 수출 비용이 증가 할 가능성이 큽니다.

 

한국 자동차 업계, 트럼프 관세로 인한 타격

트럼프 정부의 자동차 관세가 현실화될 경우에는 한국 자동차 업계도 큰 영향을 받을 것으로 예상됩니다.

한국자동차모빌리티협회에 따르면 2024년 한국에서 미국으로 수출하는 자동차의 양은 143만2713대로 

전체 수출량인 278만2612대의 51.5%를 차지 했습니다.

또한 한국 무역협회 통계에 따르면 2024년 한국의 수출량은 약 102조 8000억원이었는데

이중 미국으로 수출하는 양은 약 50조 4800억원으로 전체의 49.1%를 차지했습니다.

 

이처럼 자동차 수출의 절반을 미국으로 수출하고 있는데 관세 25%를 적용한다면

한국 자동차 업계들이 가격 경쟁력에서 불리해질 가능성이 크고,

만약 수출한다고 해도 가격 상승으로 인해서 미국 소비자들이 한국 자동차 구매를 안해서 판매량이 감소할것입니다.

 

한국 자동차 기업들의 대응 전략

트럼프 정부의 자동차 관세 정책이 현실화될 경우에

한국 자동차 기업뿐만 아니라 대형 자동차 업계들은 적극적으로 대응해야 합니다.

 

일단 가장 큰 관세 부담을 줄이기 위해서 미국 현지에서 생산량을 늘려야 합니다.

미국 내 생산 공장을 확장하거나 신규 설립하는 방안을 고려해야 합니다. 이렇게 해야 관세 부담을 줄일 수 있고,

미국에 생산 공장을 확장함과 동시에 일자리 창출 효과로 미국 정부와 협력 관계가 형성이 가능합니다.

 

또한 자동차 가격 인상을 줄이기 위해서 생산 공정을 최적화 하여 효율성을 높이고, 원가 절감 방안을 모색해야 합니다.

 

미국 수출에만 의존하는 것이 아니라 전기차, 하이브리드 차량 등 친환경 자동차 수요가 높은 시장인 유럽, 아시아, 중동 등 대체 시장을 적극적으로 공략하는것도 중요합니다.

 

결론

트럼프 정부의 자동차 관세 25% 정책은 글로벌 자동차 업계에 상당한 영향을 미칠 수 있는 요소입니다.

특히 한국 자동차 업계는 미국 시장에 대한 높은 의존도로 인해 더 큰 타격을 받을 가능성이 큽니다.

이에 따라 국내 자동차 제조업체들은 미국 내 생산 확대, 원가 절감, 새로운 시장 개척 등 다양한 대응 전략을 마련해야 합니다.